第324章 八车之争-《玛雅1441》
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“不过就像你说的,除了1号车以外,别的车子其实也有各自的好处,比如小轮车在城市里就很方便。
“而使用木质材料来制作轮子或者车箱,实际上也有好处,那就是让没有掌握青铜技术的地方,也能制造堪用的车子。
“这样一来,如果蒂博隆要加大可实用车子的产量的话,那么就可以从拉马奈采购必须使用青铜打造的轮轴和轴承。
“轮子本身以及车箱,则由蒂博隆制造,最后将这些部件组装起来,便制成车子。”
阿坎点点头表示认同,“确实如此,而且拉马奈城的木工并非顶尖,而玛雅北部的广阔雨林中有着非常多样的木材,做出比拉马奈更好的木轮子和木车箱来,并非没有可能。”
说到这里,萧尔便与科技部部主科纳切小声地聊了几句,科纳切表示科技部及其掌管的工场,的确可以自行打造车子的一些部件。
商量过后,萧尔便带着纳普克再与阿坎进行商议。
最终,萧尔敲定了新的订单:
“这样吧,下一批交付的成品车子,全部采用1号车的设计。
“此外我想向你们增加额外的订单,也就是青铜轮轴、青铜轴承以及青铜小轮,每期交付各十套,这样可以吗?”
阿坎听见有一笔新的买卖,有些欣喜,“当然可以,陛下。
“不过您看,这批车子的小轮有其实两种,一种是采用您设计的镂空辐条的轮子,一种是像普通玩具那样的一体的轮盖。
“考虑到小轮子不如大轮子坚固,我们便都采用青铜打造,这一趟路上,并没有发现两种轮子性能上的差异。
“如果您要专门采购小轮子这种部件的话,您想要哪一种呢?”
萧尔基本上毫不犹豫地做出了回答:
“镂空的带有辐条的轮子,在制作工艺上是要麻烦一些,但长期来看,必有其好处。
“一体轮虽然制造简单,但相对沉重,而且容易变形受损,使用久了,其耐用度肯定是不如辐条轮的。
“所以我要采购的部件是十对青铜辐条小轮。”
阿坎认真记了下来。
这样一来,拉马奈商团每来一次,就相当于蒂博隆将会拥有18只车子!
“好了,”萧尔笑笑,“现在,我们该看看青铜武器了。”
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